Our tool for managing your permission to our use of cookies is temporarily offline. Therefore some functionality is missing.
«ИДЕИ, СТАНОВЯЩИЕСЯ РЕАЛЬНОСТЬЮ – СЛОВНО СБЫВАЮЩИЕСЯ МЕЧТЫ»
В рамках апсайклинг-проекта MINI Recharged бензиновые автомобили перерождаются в электрические модели. Даже легенда мира моды сэр Пол Смит переоборудовал свой собственный автомобиль, Mini Paul Smith Edition 1998 года – переосмыслив при этом классическую модель. Мы проследили за этим проектом MINI BIG LOVE ДЛЯ ПЛАНЕТЫ.
.gif)
Пол Смит входит в студию Holborn Studios в Ислингтоне, Северный Лондон, в 9 утра. На кирпичных стенах висят портреты предыдущих посетителей – настоящая галерея идолов поп-культуры: Дэвид Боуи, Кейт Мосс, Oasis, The Clash и The Rolling Stones. И в этот апрельский понедельник здесь встречаются еще две британские легенды: Пол Смит и MINI – идол мира моды и культовый бренд автомобилей.
В фотостудии номер шесть царит оживление. Фотографы, звуко- и видеооператоры, механики, визажисты и продюсеры готовят презентацию, которую сэр Пол и MINI с нетерпением ожидают уже полгода. Перед белым экраном светится насыщенным синим цветом результат новейшего совместного проекта – классический Mini 1998 года из серии Paul Smith Edition, выпущенный ограниченным тиражом всего 1800 экземпляров по всему миру. Но его самая главная изюминка скрыта под капотом: там, где раньше был двигатель внутреннего сгорания, теперь установлен электромотор. Пол Смит переосмыслил свой старый классический Mini.
ВИДЕНИЕ, ВОПЛОТИВШЕЕСЯ В РЕАЛЬНОСТЬ.
Сегодня разносторонне одаренный творец видит свой перерожденный автомобиль впервые. Представить современную интерпретацию снискавшей культовый статус модели мировой общественности планировалось на выставке Salone del Mobile в Милане в июне 2022 года. И пока работа идет точно по графику. Но способен ли этот уникальный автомобиль впечатлять? Впишется ли он в ряд легендарных произведений искусства Пола Смита – или, возможно, будет немного выделяться?
Икона мира дизайна – в клетчатых брюках, темно-синей рубашке и угольно-черных кроссовках – подходит к машине. Пол Смит невозмутимо пересекает студию, не обращая внимания на суету, происходящую в тени прожекторов. 75-летний модельер осматривает автомобиль зорким взглядом: логотип на решетке радиатора, черные диски, украшенные его знаменитой подписью.
Затем он осматривает салон, проводит рукой по оранжевым ремням безопасности, опускается на колено, чтобы осмотреть ничем не прикрытую переднюю панель и коврики из грубоватого материала. Затем он устанавливает свой смартфон на магнит рядом с рулевым колесом – элемент, заменяющий почти все старые кнопки и функции на приборной панели, за исключением спидометра.
Он проводит пальцами по всем элементам, словно считывая показания датчиков и оценивая ауру автомобиля. Сэр Пол неоднократно восклицает «Вау!» или бормочет «Отлично!», похлопывая по спине механиков – которые не только выполнили требования технического задания, но и привнесли свои собственные идеи. Наконец, он подводит итог: «Превосходно сработано!», – и все вздыхают с облегчением. Автомобиль был успешно превращен в электромобиль – и его дизайнер явно оказался наэлектризован результатом работ. «Проблема заключается не в отсутствии идей. Самая главная сложность – в том, как воплотить их в жизнь. Если вам это удается, это похоже на сбывшуюся мечту», – говорит сэр Пол.
О ПОЛЕ СМИТЕ.
Легенда мира моды и креативной индустрии сэр Пол Смит родился в Ноттингеме, Англия, в 1946 году. Он работал закупщиком и менеджером магазина, а собственное дело открыл в 1970 году. Свою первую мужскую коллекцию он представил в 1976 году. Сегодня его бизнес вырос до более чем 130 магазинов. В конце 1990-х годов знаменитые цветные полоски Смита вылились в коллаборацию с MINI. Для поездок по Лондону он использует полностью электрический MINI, и он организовал установку зарядной станции прямо напротив своей прославленной студии в центре Лондона. Еще больше информации о сэре Поле Смите и бренде Paul Smith Вы найдете здесь.
РЕВОЛЮЦИОННАЯ ПЕРЕЗАРЯДКА: MINI RECHARGED.
Эта идея была реализована в рамках проекта MINI Recharged. За ним стоят инженеры из компании Recharged Heritage Limited. Выступая в качестве нового партнера MINI, эта компания реализует революционный проект по переоборудованию классических Mini с двигателями внутреннего сгорания в современные экологически чистые транспортные средства. Благодаря 72-киловаттному электромотору старая модель получает не только новую жизнь, но и апгрейд. Современный мегатренд – апсайклинг – теперь доступен и для автомобилей.
Проект также продолжает идею Алека Иссигониса, создателя классического Mini: инженер разработал модель в ответ на нефтяной кризис 1959 года. Минимум топлива, максимум внутреннего пространства – такова была его концепция. Во времена климатического и энергетического кризиса эта концепция становится еще более актуальной. И, разумеется, давний друг MINI сэр Пол Смит стал первым, кого спросили, не хочет ли он «перезарядить» свой классический автомобиль.
Не далее как прошлым летом модельер представил на Мюнхенском автосалоне MINI STRIP: радикально минималистичный, экологичный концепт-кар. Модель Recharged сэра Пола подхватывает эту идею и находит ей новое применение. «Три особенности, идеально характеризующие этот автомобиль, – это качество, экологичность и функциональность», – говорит сэр Пол. Но, при этом, «этот автомобиль также уважает прошлое».
.gif)
ИДЕАЛЬНОЕ СОЧЕТАНИЕ: PAUL SMITH X MINI RECHARGED.
Разумеется, модельер выражает желание приложить руку к своей классической модели. И делает это: черным маркером сэр Пол подписывает батарейный отсек лаймово-зеленого цвета – цвета, сохранившегося с 90-х годов и дошедшего до наших дней – и рисует рядом с ним заряженный электричеством символ молнии. Где был винтаж, теперь вольтаж. «Мы превратили автомобиль из 90-х годов в нечто исключительно актуальное сегодня», – говорит дизайнер.
Теперь фотографы и операторы начинают охоту за хорошими кадрами. Разумеется, сэр Пол, уже более 50 лет успешно работающий на подиуме, знает, что нужно в студии – и, кажется, наслаждается шоу. Он начинает дурачиться перед камерой со своей новой игрушкой; он достает кабель зарядки из багажника и делает вид, что это скакалка; он расползается на заднем сиденье, высунув ноги в окно.
Это типичный стиль Пола Смита: яркость, теплота, непринужденность. И в первую очередь аутентичность. Этот человек живет и дышит своим брендом. И отчасти это связано со стремлением удивлять. Поэтому, не изменяя себе, он достает синюю, слегка застиранную рубашку. Какая история связана с ней? Именно эта рубашка была на нем в 1996 году, когда он создавал оригинальный автомобиль Mini Paul Smith Edition на заводе MINI в Оксфорде. Когда инженеры спросили, в какой цвет должен быть окрашен автомобиль, модельер показал им свою рубашку: именно такого цвета – и вырезал им для примера лоскут ткани из подола. 26 лет спустя этот человек держит свою изрезанную рубашку на фоне синего автомобиля и ухмыляется. Отличный кадр для книг по истории MINI!
ВОЗВРАТ К ИСТОКАМ: ЧТО-ТО ОСТАЕТСЯ, ЧТО-ТО УХОДИТ.
Работа над моделью Recharged начинается со встречи в Коули, Оксфорд. Переносимся в прошлое: студеным днем в декабре 2021 года Пол Смит встречается с технической группой, чтобы провести мозговой штурм. Смит достает из своего темно-синего вельветового пиджака лист бумаги с вопросами. Самый важный из них: «Можно ли это выкинуть?» Он и становится основополагающим принципом преобразования.
«Это как когда вы переезжаете в квартиру своей тетушки, из уважения к ней вы не меняете абсолютно все – но вы модернизируете некоторые части», – говорит Смит, осматривая классическую модель. В итоге проект модернизации становится своего рода наведением порядка – ведь экологичным должен быть не только привод, но и общая концепция. Так что долой пластик, обивку и кожу, а вместо них – чехлы для сидений из переработанного текстиля и коврики для пола из переработанной резины.
Однако на начальном этапе необходимо тщательно взвесить планы и оценить их осуществимость. Ведь автомобиль – это не костюм, как говорит сам сэр Пол. Проектирование автомобиля – сложный процесс, и к тому же необходимо соблюдать правила безопасности. По плану работы должны быть завершены спустя несколько месяцев – это значит, что время ограничено. Смит понимает обеспокоенность инженеров. Они подозревают, что им придется переделывать все, за исключением кузова автомобиля.
АПГРЕЙД: ТРАНСФОРМАЦИЯ НАЧИНАЕТСЯ.
Для следующего этапа электрификации автомобиль отправляется в мастерскую в Бернли на северо-западе Британии. Там незамедлительно начинается работа. Модернизация двигателя – самая простая задача. Механиков в Бернли больше волнуют «оптимизации» в салоне. Удаление рычагов и органов управления на рулевом колесе, а также всей электроники для фар дальнего света и стеклоочистителей оказывается непростым делом. В жертву философии «меньше – значит больше» принесены даже старые динамики из 90-х годов – они трансформируются в беспроводную аудиосистему. Старые фары уступают место современным, основанным на светодиодной технологии. Спидометр тоже должен быть переделан, но как? Механики делают картонную модель и фотографируют ее в салоне, чтобы затем отправить черновые варианты в проектную группу в WhatsApp.
ЭЛЕКТРИФИКАЦИЯ: АВТОМОБИЛЬ ОЖИВАЕТ.
Через три недели в мастерской в Бристоле автомобилю трансплантируют сердце – устанавливают аккумуляторную батарею и электропривод, изготовленные преимущественно на 3D-принтере. Замена двигателя на аккумуляторную батарею меняет развесовку автомобиля – а значит и управляемость, и удовольствие от вождения. Поэтому электрификация должна сопровождаться адаптацией к конструкции оригинала. Работа над моделью Пола идет органично, и инженеры многое узнают для проекта Recharged в целом. Сэр Пол Смит, в свою очередь, тоже получает ценный опыт.
.gif)
СНОВА В ЛОНДОНЕ, ИЛИ ПЕРЕОСМЫСЛЕНИЕ ДВУХ ЛЕГЕНД.
Пол Смит удобно устраивается за рулем автомобиля в студии в Холборне. «Что помогает таким брендам, как MINI и Paul Smith – существующим уже долгое время – оставаться актуальными? Постоянное переосмысление, переоценка, переопределение – иначе вы окажетесь на обочине», – говорит он. Тут же в голове всплывают воспоминания о его Mini Paul Smith Edition. 300 Mini этой серии было предназначено для британского рынка, а 1500 отправились в Японию – там они пользовались бешеной популярностью. Пол Смит должен был оставить там свой автограф на нескольких таких автомобилях – однажды его даже остановил на улице водитель Mini, буквально силой скомандовав легендарному модельеру: «Подписывай!». В надежде получить автограф некоторые фанаты даже снимали крышки бардачков стандартных Mini.
САМОЕ ВАЖНОЕ: ЭКОЛОГИЧНАЯ МОБИЛЬНОСТЬ, СООТВЕТСТВУЮЩАЯ ВРЕМЕНИ.
Возможно, эти поклонники последуют примеру своего кумира и переоборудуют свои классические автомобили в электрические модели. Пол Смит надеется, что его работа вдохновит несколько будущих поколений: «Мы должны осознанно относиться к своему образу жизни, чтобы гарантированно не способствовать изменению климата. Поэтому мы хотели сделать автомобиль, который лучше подходит и более актуален для современного мира, чем оригинальная модель». MINI Recharged Пола Смита – это, с одной стороны, произведение искусства, а с другой – символ осуществимости экономики замкнутого цикла.
Помимо одежды, сэр Пол также создавал мебель, фотоаппараты и книги, а также участвовал в коллаборациях со многими брендами – но его связь с MINI остается особенной. Почему? Потому что он сам уже много лет ездит на MINI. Потому что этот автомобиль компактен и функционален, всегда доставляет удовольствие и удивляет деталями – и все это, разумеется, относится и к его MINI Recharged. Сэр Пол берется за края рулевого колеса, раздается щелчок – и он уже держит снятый руль в руках, как фрисби. Он плавно выскальзывает из машины, стараясь ни обо что не удариться своими длинными ногами. И произносит: «Просто это автомобиль, который я люблю».
О MINI RECHARGED.
Уникальный автомобиль Пола Смита стал частью апсайклинг-проекта MINI Recharged, объединяющего традиции с передовыми технологиями за счет установки электромотора в классический Mini. Эту мечту воплощают в жизнь инженеры из компании Recharged Heritage Limited. Выступая в роли нового партнера MINI, эта компания в рамках проекта MINI Recharged превратила классический Mini в безэмиссионный автомобиль, установив в него электродвигатель мощностью 72 кВт. Его аккумуляторная батарея обеспечивает запас хода около 160 километров (примерно 100 миль) и возможность зарядки с мощностью 6,6 кВт. Это означает, что после модернизации классические автомобили снова получают право передвигаться в природоохранных зонах многих крупных городов. Более того, все изменения, вносимые в конструкцию автомобиля при переоборудовании в рамках программы MINI Recharged, являются обратимыми. Ведь важной частью концепции является бережное отношение к историческому наследию, связанному с этими автомобилями. Это означает, что впоследствии классический Mini можно будет вернуть в оригинальное состояние. В этой связи оригинальный двигатель каждого автомобиля во время переоборудования маркируется и отправляется на хранение, чтобы впоследствии его можно было повторно использовать для переоборудования классического Mini.